基本接轨：国内外车型售价差异之紧凑型车

国内便宜：国内外车型售价差异之小型车

差价十万：国内外车型售价差异之中型车　

　　在过去几天，我们已经向大家介绍了国内外小型车、紧凑型车和中型车的售价差异。通过与德国、美国和日本市场的比较，我们发现小型车在国内的售价并不高，甚至有些车型比上述三个国外大市场还便宜；紧凑型车售价基本与国际市场接轨；而中型车的差价就逐渐拉大了。这一期我们向大家介绍中大型车与德国、美国和日本的售价差异。

　　我们要比较的中大型车既有国产车型也有纯进口车型，它们分别是：奔驰E级、奥迪A6、宝马5系、丰田皇冠、克莱斯克300C、凯迪拉克CTS、萨博9-5、雷克萨斯ES、雷克萨斯GS、沃尔沃S80和讴歌RL。

　　梅赛德斯-奔驰E级

　　作为行政级轿车的典范，奔驰E级车在中国市场的表现并没有它在国外其他市场那么抢眼。北京奔驰寄希望于2.5升排量的E230能够扭转E级车的销售颓势。另外，E级车的旅行版除了没在中国市场销售外，其余三个市场均有售。在德国，E级车还有四驱版本。

梅赛德斯-奔驰E级

　　中国市场：在前段时间E230上市后，目前中国市场上销售的E级车达到五款，分别是E200K、E230、E280、E350和高性能版的E63 AMG。售价区间在49.8-148.8万元。

　　美国市场：分别是E350、E550和E63 AMG。车身款式有4门轿车和旅行车两种。售价区间为50550-84600美元，约合人民币38.4-64.3万元。

　　德国市场：奔驰E级车在本土市场型号最丰富，汽油发动机车型达到8款之多，另外还有多款柴油发动机。除了后驱车型，E240、E350和E500还有全驱车型。车身款式也有四门轿车和五门旅行车。售价区间为35656-92162欧元，约合人民币36.3-94万元。

　　日本市场：E300、E350、E550和E63 AMG共四款车型。其中E300就是中国市场的E280。售价区间672-1420万日元，约合人民币44.3-93.7万元。

梅赛德斯-奔驰E63 AMG

　　对比结论：四个市场，E级车在美国市场卖得最便宜的，在中国卖的最贵。相同的型号，比如E350，中国要比美国贵36.4万元，高性能的E63 AMG，更是贵了84.5万元。E级车在日本和德国的售价比较接近。

第一页：奔驰E级
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